মহামারী পাল্টা আক্রমণের পরে সাংহাইয়ের অটো শিল্পের যন্ত্রণা

গতকাল, SAIC কাজ এবং উত্পাদন পুনরায় শুরু করার বিষয়ে মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের জন্য নির্দেশিকা প্রকাশ করেছে এবং আজ কাজ এবং উত্পাদন পুনরায় শুরু করার জন্য চাপ পরীক্ষা শুরু করবে। SAIC গ্রুপের দায়িত্বে থাকা প্রাসঙ্গিক ব্যক্তি বলেছেন যে শুধুমাত্র তাদের OEMs স্ট্রেস পরীক্ষাই পরিচালনা করবে না, একই সাথে কিছু মূল যন্ত্রাংশ কারখানাকেও স্ট্রেস টেস্টে রাখা হবে।

SAIC মোটর কাজ এবং উত্পাদন পুনরায় শুরু করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, এবং কর্মক্ষেত্রে ফিরে আসা এবং যাতায়াতের পরিষেবার ক্ষমতা, সরবরাহ চেইন ক্ষমতা, নিরাপদ উৎপাদন এবং কর্মস্থলে ফিরে আসা কর্মচারীদের পরিবহনের জন্য পরীক্ষা ও প্রস্তুতি নিবে। এটি বোঝা যায় যে মহামারী প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রাসঙ্গিক শর্ত পূরণ করা হলে, মানুষ, উপকরণ এবং পরিবেশের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য SAIC গ্রুপের প্রাসঙ্গিক কারখানাগুলি পরিচালনার জন্য বন্ধ করা হবে। এই খবরটি সাংহাইয়ের প্রায় 10,000 উৎপাদনকারী কোম্পানি এবং বন্ধ ও নিয়ন্ত্রিত এলাকার মানুষের জন্য সুসংবাদ। নতুন মুকুটের এই রাউন্ডের বিরুদ্ধে কয়েকদিনের লড়াইয়ের পরে, ভোরের আগে ভোরের দেখা পাওয়া যায়।

পরিসংখ্যান অনুসারে, জানুয়ারী থেকে নভেম্বর 2021 পর্যন্ত, সাংহাইয়ের শিল্প প্রতিষ্ঠানের মোট সম্পদ হবে 5,157.37 বিলিয়ন ইউয়ান, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় 300.32 বিলিয়ন ইউয়ান বা 6.2 শতাংশ বেশি। শিল্প প্রতিষ্ঠানের মোট সম্পদ দেশে দশম স্থানে রয়েছে। সাংহাইয়ের জন্য, যা শিল্প উদ্যোগের মোট সম্পদের দিক থেকে শীর্ষ দশের মধ্যে রয়েছে, শহরটি 28 মার্চ বিরাম বোতাম টিপেছে এবং এটি অনুমেয় যে এটি সাংহাই এর শিল্প এবং দেশের মোট শিল্প উৎপাদন মূল্যের উপর প্রভাব ফেলবে। বিশেষ করে অটোমোবাইল শিল্পের ক্ষেত্রে, 2021 সালে সাংহাই অটোমোবাইলের মোট আউটপুট হবে 2.8332 মিলিয়ন, যা জাতীয় মোট 26.528 মিলিয়নের 10.7 শতাংশ। অটোমোবাইল শিল্পের মোট আউটপুট মূল্য 758.6 বিলিয়ন ইউয়ান, যা সাংহাই এর 4,321.485 বিলিয়ন ইউয়ানের মোট জিডিপির 17.5 শতাংশ। এটি দেখা যায় কেন 18 এপ্রিল উত্পাদন পুনরায় শুরু করার প্রথম ব্যাচটি SAIC গ্রুপ এবং এর মূল যন্ত্রাংশ কারখানা ছিল, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে সাংহাই অটোমোবাইল শিল্পের গুরুতর ক্ষতি কমাতে একটি মূল পরিমাপ।

টাইম পয়েন্টার মার্চের মাঝামাঝি দিকে ফিরে গেল। শুধু সাংহাই নয়, জিলিন, শেনিয়াং, বাওডিং প্রভৃতির বিভিন্ন অটো OEMও পজ বোতাম টিপে। এ বিষয়ে জিয়াংসি নিউ এনার্জি টেকনোলজি ভোকেশনাল কলেজের নিউ এনার্জি ভেহিকেল টেকনোলজি রিসার্চ ইনস্টিটিউটের ডিন ঝাং জিয়াং একটি বক্তৃতা করেন। বিস্তারিত গতিশীল রেকর্ডিং এবং বিশ্লেষণ।

ডিন ঝাং এর পরিসংখ্যান অনুসারে:

12 মার্চ, সাংহাই Zhiji কারখানা উত্পাদন বন্ধ;

14 মার্চ, SAIC ভক্সওয়াগেন দুই দিনের জন্য বন্ধ-লুপ উত্পাদন, এবং দৈনিক আউটপুট 320 গাড়ি থেকে প্রতিদিন 200 গাড়িতে হ্রাস করা হয়েছিল;

16 মার্চ, 17টির সাপ্তাহিক উৎপাদন ক্ষমতা সহ টেসলা কারখানা,000 যানবাহন বন্ধ ঘোষণা করেছে;

22শে মার্চ, BMW ব্রিলিয়ান্সের দাদং প্ল্যান্ট উৎপাদন বন্ধ করে দেয়।

24 মার্চ, শেনিয়াং কারখানায় সমস্ত উত্পাদন স্থগিত করা হয়েছিল;

31 মার্চ, SAIC ভক্সওয়াগেন আংশিকভাবে উত্পাদন বন্ধ করে দেয়;

9 এপ্রিল, NIO বিরাম বোতাম টিপে;

14 এপ্রিল, গ্রেট ওয়াল ট্যাঙ্ক 300 এর উত্পাদন, যা ফেব্রুয়ারিতে 7,023 ইউনিট বিক্রি হয়েছিল, স্থগিত করা হয়েছিল।

একই সময়ে, নতুন গাড়ি তৈরির বাহিনী যেমন নেজা, ডব্লিউএম মোটর, এবং তিয়ানজি অটোমোবাইল, সেইসাথে ভলভো এশিয়া প্যাসিফিক, ফোর্ড চায়না, ইত্যাদিও সাংহাইতে মহামারী দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছে। যদিও কিছু গাড়ি কোম্পানির OEMগুলি সাংহাইতে অবস্থিত নয়, R&D কেন্দ্রগুলি এখনও রেহাই পায়নি৷ প্রশাসন, বিপণন এবং অন্যান্য কাজ বাড়িতে থেকে করা যেতে পারে, কিন্তু নতুন গাড়ী উন্নয়ন এবং পরীক্ষার মত অনেক লিঙ্ক "বাড়ি" এর মাধ্যমে অর্জন করা যায় না।

উপরন্তু, গাড়ি কোম্পানি এবং যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী ছাড়াও, সাংহাই এর মূল স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক উপাদান রয়েছে। অ্যাম্বোফু, যা বর্তমানে প্রভাবিত, চীনে স্বয়ংচালিত তারের জোতাগুলির বৃহত্তম সরবরাহকারী। এটি সম্পূর্ণ SAIC গ্রুপ, সেইসাথে টেসলা, FAW-Volkswagen, Ford, প্রায় সমস্ত চীনা গাড়ি কোম্পানি যেমন Toyota সরবরাহকারী। এটা বলা যেতে পারে যে Aptiv এর উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর দেশের বেশিরভাগ গাড়ি কোম্পানি তারের জোতা সরবরাহের ঘাটতির সম্মুখীন হবে। ডাঃ চ্যাংগান এবং গ্রেট ওয়াল-এর সুঝো প্ল্যান্টে উৎপাদন স্থগিত করা হয়েছে, যার ফলে চ্যাঙ্গান এবং গ্রেট ওয়াল-এর ইএসপি সিস্টেম সরবরাহে বিঘ্ন ঘটছে, যাতে গ্রেট ওয়ালের অধীনে ট্যাঙ্ক 300 মডেলের উৎপাদন সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে।

মার্চ মাসে, যা একটি ক্রমবর্ধমান সময়কাল হওয়ার কথা ছিল, মহামারীর প্রভাবের কারণে আমার দেশের অটো শিল্প বছরের পর বছর হ্রাস পেয়েছে। চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স দ্বারা প্রকাশিত মাসিক তথ্য অনুসারে, এই বছরের মার্চ মাসে, অটোমোবাইল উত্পাদন এবং বিক্রয় ডেটা ছিল 2.241 মিলিয়ন এবং 2.234 মিলিয়ন, যা বছরের তুলনায় 9.1 শতাংশ এবং 11.7 শতাংশ কম৷ বিশেষ করে, মার্চ মাসে যাত্রীবাহী যানবাহনের উৎপাদন ও বিক্রয় ছিল 1.881 মিলিয়ন ইউনিট এবং 1.{15}} মিলিয়ন ইউনিট, প্রতি বছর 0.1 শতাংশ এবং {{2{{27} হ্রাস পেয়েছে আগের মাসের তুলনায় যথাক্রমে }}}.6 শতাংশ। 10,000 ইউনিট, প্রতি বছর যথাক্রমে 38.0 শতাংশ এবং 43.5 শতাংশ কমেছে৷