মার্চ মাসে বিক্রয় বিশ্লেষণ: Haval H6 আর লাইমলাইটে নেই, BYD এর ক্রমবর্ধমান বিক্রয় টেসলার তুলনায় প্রায় 3 গুণ

2022 সালের মার্চ মাসে গাড়ি বিক্রয়ের তথ্য প্রকাশিত হয়েছে এবং তালিকা থেকে প্রতিটি মডেলের কার্যকারিতা বেশ অবাক করার মতো। উদাহরণস্বরূপ, গ্রেট ওয়াল হাভাল এইচ6-এর দুটি প্রজন্ম শিরোনাম রক্ষা করতে ব্যর্থ হয়েছিল, বিওয়াইডি সং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা চীনে সর্বাধিক বিক্রিত এ-ক্লাস SUV হয়ে উঠেছে।

আরেকটি উদাহরণের জন্য, ভক্সওয়াগেনের তালিকায় কোনো SUV পণ্য ছিল না। আরেকটি উদাহরণের জন্য, Toyota Senna Buick GL8 এর সাথে দূরত্ব সংকুচিত করেছে। সেডানের ক্ষেত্রে, Honda Accord এবং Toyota Camry "প্রতিস্থাপন" করে। অবশেষে, BYD কিন "Shuangyi" কে ছাড়িয়ে গেছে এবং একেবারে কোণায় রয়েছে৷

SUV: Haval H6 বেদীতে পড়ে গেল, BYD গান সফল হয়েছে

একবার দুর্ঘটনা হতে পারে, দ্বিতীয় বা তৃতীয়বার কী হবে? গ্রেট ওয়াল হাভাল এইচ 6, যা বহু বছর ধরে এসইউভি বিক্রয় তালিকায় আধিপত্য বিস্তার করেছে, বেদী থেকে নামিয়ে আনা হয়েছে। মার্চ মাসে বিক্রয়ের মধ্যে, মাত্র 19,303 Haval H6 ইউনিট বিক্রি হয়েছিল, যা বছরে 43.7 শতাংশ কম, তালিকার শীর্ষ তিনের মধ্যে পড়ে এবং চতুর্থ স্থানে রয়েছে।

তালিকার শীর্ষে রয়েছে টেসলা মডেল ওয়াই, যার তুলনা হয় না। Haval H6 এর সবচেয়ে সরাসরি প্রতিযোগী হল BYD Song এবং Changan CS75। তথ্য অনুসারে, BYD সং এবং Changan CS75 উভয়ই মাসে 20,000 ইউনিটের বেশি বিক্রি করেছে, তালিকায় দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে রয়েছে, ধীরে ধীরে Haval H6 থেকে দূরত্ব প্রসারিত হচ্ছে।

যদিও BYD গান এবং Changan CS75 তুলনামূলক ফলাফল অর্জন করেছে, BYD সং বছরে 143.8 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে Changan CS75 বছরে 24.8 শতাংশ কমেছে, যা একটি তীব্র বৈসাদৃশ্য। মার্চ মাসে শীর্ষ 15টি বিক্রয়ের মধ্যে, চীনা ব্র্যান্ডগুলি 7টি এবং চাঙ্গান তিনটির জন্য দায়ী।

Haval, BYD, Geely এবং Ideal প্রত্যেকের একটি করে জায়গা আছে। হাভাল H6-এর কিছুটা অপ্রত্যাশিত বাজারের পারফরম্যান্সের পাশাপাশি, তালিকায় নিয়মিত Geely Boyueও অদৃশ্য হয়ে গেছে। গিলির তালিকার শীর্ষ 15 তে শুধুমাত্র Xingyue এল, 13 তম স্থানে রয়েছে এবং শীর্ষ দশে প্রবেশ করতে পারেনি৷

যদিও এটি বছরে 41.1 শতাংশ কমেছে, Honda CR-V এখনও যৌথ উদ্যোগের ব্র্যান্ডের শীর্ষ-বিক্রীত কমপ্যাক্ট SUV, তারপরে টয়োটা RAV4। শীট শেষে দেখুন.

যৌথ উদ্যোগের ব্র্যান্ডটি প্রাথমিক বছরগুলিতে "দ্বৈত-বাহন কৌশল" প্রয়োগ করেছিল। Toyota RAV4 এবং Willanda উভয়ই তালিকায় প্রবেশ করেছে, যখন Honda CR-V-এর বোন মডেল, Honda Haoying, তালিকায় জায়গা করেনি। তালিকায় GAC Honda-এর একমাত্র এন্ট্রি হল Binzhi, যেটি 15তম স্থানে রয়েছে এবং এর বোন মডেল XR-Vও তালিকা থেকে বাদ পড়েছে।

এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে ক্রমবর্ধমান বিক্রয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, টেসলা মডেল Y এখনও তালিকার শীর্ষে রয়েছে, যেখানে Haval H6 71,411 ইউনিট সহ তৃতীয় স্থানে রয়েছে, যা বছরে 35.7 শতাংশ কমেছে। BYD ঘোষণা করেছে যে এটি জ্বালানী যানবাহন বিক্রি বন্ধ করবে, এবং অতীতের বিক্রয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, জ্বালানী যানবাহন 3 শতাংশের বেশি নয়।

টেসলা মডেল ওয়াই প্রথম ত্রৈমাসিকে ক্রমবর্ধমান বিক্রয় তালিকার শীর্ষে, বছরে 354.8 শতাংশ বৃদ্ধির সাথে; BYD সং দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, বছরে 126.4 শতাংশ বৃদ্ধির সাথে। তালিকার শীর্ষ তিনের মধ্যে Haval H6 একমাত্র আর জ্বালানি গাড়ি। অন্য কথায়, নতুন শক্তির যানগুলি ধীরে ধীরে মূলধারায় পরিণত হয়েছে।

গিলি এবং চেরি, মূলধারার চীনা ব্র্যান্ডগুলিও প্রথম ত্রৈমাসিকের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় তালিকায় উপস্থিত হয়নি। Geely Boyue প্রতিযোগিতার গুরুতর অভাব, এবং বিক্রয় হ্রাস বোধগম্য, কিন্তু উচ্চ-এন্ড Xingyue L প্রত্যাশা অনুযায়ী পারফর্ম করেনি, যা বোঝা আরও কঠিন।

এছাড়াও, Honda Binzhi এবং XR-V, Toyota RAV4 এবং Willanda-এর মতো বোন মডেলগুলি প্রথম ত্রৈমাসিকে বিক্রির তালিকায় রয়েছে, কিন্তু Honda CR-V-এর বোন মডেল Haoying সত্যিই হারিয়ে গেছে৷ ভক্সওয়াগেনের তালিকায় কোনো SUV পণ্য ছিল না, এবং SUV মডেল যেমন Tiguan L, Tuyue এবং Tanyue, যা বিক্রয় তালিকায় নিয়মিত ছিল, তালিকার শীর্ষ 15-এ প্রবেশ করতে ব্যর্থ হয়েছে।