জিংহেং পাওয়ার টিপস: এটা নিরাপত্তার ব্যাপার! লাইসেন্স পাওয়ার পর বৈদ্যুতিক যানবাহনকে পুনরায় পরিবর্তন করবেন না

বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলের জন্য নতুন জাতীয় মান প্রয়োগের পর থেকে, দেশের বিভিন্ন অংশে বৈদ্যুতিক সাইকেলের জন্য মান অতিক্রম করার জন্য 1-5 বছর পর্যন্ত একটি পরিবর্তনের সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে। এখন পর্যন্ত, অনেক অঞ্চলে ক্রান্তিকাল ধীরে ধীরে শেষ হয়েছে বা চূড়ান্ত কাউন্টডাউনে প্রবেশ করতে চলেছে৷ একটি উদাহরণ হিসাবে বেইজিং নিন। এই বছরের 31 অক্টোবরের মধ্যে, নতুন জাতীয় মান পূরণ করে না এমন বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির জন্য তিন বছরের ট্রানজিশন পিরিয়ডের মেয়াদ শেষ হবে৷ অনেক নাগরিক সক্রিয়ভাবে নতুন যানবাহন প্রতিস্থাপন করছেন এবং প্রবিধান অনুযায়ী লাইসেন্স প্লেট পাচ্ছেন। যাইহোক," জাতীয় মানকে ছাড়িয়ে জাতীয় মান" এর রিডেম্পশন প্রবণতার পিছনে, লাইসেন্স পাওয়ার পর অনুগত যানবাহনের কিছু গৌণ পরিবর্তন রয়েছে, যা বড় নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ে আসে।

জিংহেং পাওয়ার টিপস: এটা' নিরাপত্তার ব্যাপার! লাইসেন্স পাওয়ার পর বৈদ্যুতিক গাড়িকে পুনরায় পরিবর্তন করবেন না

দ্বিতীয় পরিবর্তন প্রকৃতিতে খারাপ এবং ক্ষতি বিশাল

নতুন জাতীয় মান প্রবর্তন বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য লিথিয়াম ব্যাটারির বিকাশের জন্য বিশাল সুযোগ এনেছে। লিথিয়াম ব্যাটারির জনপ্রিয়তার এই জোয়ারে, অনেক ফটকাবাজ আছে যারা মুনাফা চায় এবং বাজারকে ব্যাহত করে, যেমন খারাপ ব্যাটারিকে বাজারে ঠেলে দেওয়া এবং ব্যক্তিগতভাবে ব্যাটারি রিফিটিং এবং বিচ্ছিন্ন করা। , অনুগত বৈদ্যুতিক যানবাহনের দ্বিতীয় পরিবর্তন, ইত্যাদি, শিল্পের বিকাশ এবং ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তার জন্য বড় ক্ষতি আনবে।

& quot; সেকেন্ডারি পরিবর্তন" কি? সংক্ষেপে, নতুন জাতীয় মান অনুসারে বৈদ্যুতিক সাইকেল লাইসেন্স পাওয়ার পরে, দোকানের ডিলার এবং ব্যবহারকারীরা ব্যক্তিগতভাবে বৈদ্যুতিক সাইকেল পরিবর্তন করে, যার মধ্যে গতিসীমা ডিভাইস অপসারণ, কন্ট্রোলার পরিবর্তন, শক শোষক, ব্রেক, টায়ার এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক সামঞ্জস্য করা সহ। , এবং অবৈধ পরিবর্তন. বৈদ্যুতিক মোটর, ব্যাটারি, এবং আসন এবং হুড স্থাপন।

এই অনুশীলনগুলির মধ্যে, গতি-সীমাবদ্ধ ডিভাইস অপসারণ এবং ব্যাটারির অবৈধ পরিবর্তন সবচেয়ে সাধারণ এবং লুকানো বিপদগুলিও সবচেয়ে বড়। তারা পরিণত হয়েছে"গুরুতর দুর্যোগ এলাকা" দ্বিতীয় পরিবর্তনের জন্য।

একটি উদাহরণ হিসাবে গতি সীমা রিলিজ নিলে, একবার গাড়ির গতি বাড়ানো হলে, জরুরী পরিস্থিতিতে, রাইডারের জন্য সংশ্লিষ্ট এড়ানোর ক্রিয়া করতে অল্প সময় লাগে, কিন্তু ব্রেকিং দূরত্ব একইভাবে দীর্ঘ হবে, যা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাবে। ট্রাফিক দুর্ঘটনার ঘটনা। শক্তিশালী শক্তি এবং দীর্ঘ ব্যাটারি লাইফের অযৌক্তিক চাহিদা মেটাতে, লিথিয়াম ব্যাটারির টেম্পারিং এবং অনিয়মিত ব্যবহার ব্যাটারির আসল বৈদ্যুতিক কাঠামো এবং নিরাপত্তা সুরক্ষা নকশা এবং পুরো গাড়িটিকে ধ্বংস করবে, যার ফলে বিপর্যয় ঘটবে।

লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে ট্যাম্পারিং অগ্নি দুর্ঘটনার ঘটনা বাড়ায়

ফায়ার অ্যান্ড রেসকিউ ব্যুরোর পরিসংখ্যান অনুযায়ী, চলতি বছরের জুলাই পর্যন্ত সারাদেশে ৬,৪৬২টি বৈদ্যুতিক যানবাহনে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে। অগ্নিকাণ্ডের কারণের দৃষ্টিকোণ থেকে, বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা এবং স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুনের প্রধান কারণ। অতিরিক্ত চার্জিং, ব্যাটারি সেল ফেইলিওর এবং বৈদ্যুতিক সার্কিট শর্ট-সার্কিট বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুনের মূল কারণ। সেকেন্ডারি পরিবর্তনের অধীনে ব্যাটারির টেম্পারিং একটি গুরুত্বপূর্ণ" অপরাধী" উপরোক্ত দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে।